Топливная экономичность резко повысилась после оснащения Ванкеля системой питания с расслоением заряда. В ней процесс воспламенения смеси делится как бы на две самостоятельные фазы. В первой к свече зажигания подается небольшой заряд богатой топливной «смеси, который сразу же воспламеняется и интенсивно горит. На второй стадии факел перебрасывается в основной объем уже обедненной смеси, где она и сгорает полностью.
Роторно-поршневой двигатель словно придуман для послойного наполнения горючей смеси. По мнению специалистов, система питания с расслоением заряда поможет покончить с главным недостатком РПД — перерасходом топлива. Что касается повышенного расхода масла, то он связан с необходимостью постоянно смазывать поверхности корпуса, по которым скользят уплотнения ротора. Но, думается, и этот порок Ванкеля в скором времени будет изжит.
Источник: Неизвестен
Из картотеки: Якушкина Александра Ивановича